Die Eröffnung des Logistikzentrums in Kars kurz vor der Fertigstellung - Türkischer Minister für Verkehr und Infrastruktur
Wien / Dasfazitvivod
In Kars ist der 2017 begonnene Bau eines Logistikzentrums abgeschlossen. Im Dezember 2020 hat das Logistikzentrum eine Probeabnahme von Waren durchgeführt, an deren die Eröffnung derzeit gearbeitet wird.
Das sagte der türkische Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoglu in einem exklusiven Interview mit Dasfazitvivod.
Mit der Inbetriebnahme eines Logistikzentrums, das über eine eigene Bahnstrecke von 16 km Länge und Anschlussgleise mit einer Gesamtlänge von 5,5 km verfügt, ergeben sich die Möglichkeiten für ernsthafte Tätigkeiten im Bereich Logistik.
Der Abteilungsleiter merkte an, dass der Logistiksektor der Türkei nach der Inbetriebnahme des Zentrums in Kars 412 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr umschlagen kann.
„Das Logistikzentrum in Kars wird an die Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Provinz Sivas angeschlossen, wodurch die Kapazitäten der Eisenbahnen Sivas-Kars und Baku-Tiflis-Kars erweitert werden. Das Zentrum, das zwei Millionen Tonnen Fracht aufnehmen wird , wird ein jährliches Einkommen von 140,972 Millionen türkischen Lira erwirtschaften“, - sagte Karaismailoglu.
Seinen Worten nach nehmen die Logistikzentren bis 2023 einen besonderen Platz für die Entwicklung der Türkei ein.
Nach Angaben des Ministers behält die Türkei weiterhin eine führende Position in der Logistik des See-, Land-, Luft- und Schienenverkehrs, in deren Zusammenhang die Länder der Region an einer Zusammenarbeit interessiert sind.
Die Türkei bereitet sich auf die Umsetzung von Großprojekten gemäß dem Generalplan für die Entwicklung des Logistiksektors bis 2023 und für die Folgejahre vor, um eine wichtige Infrastruktur zu gründen, die der Entwicklung des Güterverkehrs in der gesamten Region Impulse geben wird, sagte der Minister.
„Alle Häfen und Logistikzentren sind für uns von strategischer Bedeutung. Die Türkei schließt den Bau von Logistikzentren wie Becek Bozkhoyuk, Kayseri Bogazkorpu, Izmit Kosekei und Sivas ab. Die Gesamtzahl wird 15 erreichen. Die Türkei investiert auch weiterhin in Häfen, die ihre Vorteile im Bereich des Seeverkehrs in der Ägäis, im Mittelmeer und im Schwarzen Meer ausbauen.
Der Hafen von Filyos im Westen des Schwarzen Meeres wurde am 4. Juni eröffnet. Es ist geplant, den Bau des Hafens von Rize Iyidere im Laufe des Jahres abzuschließen. Auch die Türkischen Staatsbahnen (TCDD) arbeiten in den Häfen von Haydarpascha und Izmir. Private Unternehmen bauen in den Häfen von Derince, Bandirma, Samsun, Iskenderun und Mersin“, sagte Karaismailoglu.
Ihm zufolge kann die Türkei nach der Eröffnung aller ihrer 25 Logistikzentren bis 2023 zusätzlich 35,6 Millionen Tonnen Fracht transportieren und auf einer Fläche von 12,8 Millionen Quadratmetern Container lagern.
„Die Logistikzentren werden sowohl im Bereich des Schienenverkehrs als auch beim Ausbau der Seehäfen eine wichtige Rolle spielen“, sagte der Minister.
