Usbekistan und Aserbaidschan arbeiten an einem neuen Entwurf eines zwischenstaatlichen Abkommens im Bereich des internationalen Straßenverkehrs (Exklusiv)
Wien / Dasfazitvivod
Usbekistan und Aserbaidschan arbeiten an einem neuen Entwurf eines zwischenstaatlichen Abkommens im Bereich des internationalen Straßenverkehrs.
Bekzod Kholmatov, Leiter der Abteilung für die Entwicklung von Verkehrskorridoren, Logistik und Transit im Verkehrsministerium Usbekistans, teilte es Dasfazitvivod mit.
Laut Kholmatov ist die Laufzeit des bisherigen Regierungsabkommens im Bereich des internationalen Straßenverkehrs zwischen Usbekistan und Aserbaidschan abgelaufen, in dessen Zusammenhang ein neuer Abkommensentwurf ausgearbeitet wird. Es sieht die Befreiung der Beförderer der beiden Länder von der Maut vor. Der Abteilungsleiter des Ministeriums stellte fest, dass diese Vereinbarung von aserbaidschanischer Seite geprüft wird.
Er sagte auch, dass die Delegation der Verkehrs- und Zollabteilungen Usbekistans in Baku im Rahmen der Sitzung des Türkischen Rates die Zusammenarbeit mit Aserbaidschan, insbesondere die Fragen der Weiterentwicklung des transkaspischen Verkehrskorridors, besprochen hat.
„In diesem Zusammenhang wurden die Möglichkeiten der Nutzung elektronischer Genehmigungsformulare für den internationalen Straßenverkehr sowie die Frage der Tarifsenkung diskutiert. Aufgrund der restriktiven Maßnahmen im Zusammenhang mit COVID-19, die mit Turkmenistan etabliert wurden, ist es sehr schwierig Güter in diese Richtung zu transportieren. Daher ist die optimale Route für den Gütertransport entweder über den Norden oder über die transkaspische Route. Wir sind uns einig, dass es notwendig ist, den Korridor weiterzuentwickeln“, sagte Kholmatov.
Laut Statistik stieg das Güterverkehrsaufkommen zwischen Usbekistan und Aserbaidschan 2020 trotz der Pandemie um 6 %. Gleichzeitig nimmt der Güterverkehr für sechs Monate des Jahres 2021 tendenziell ab, was eine Intensivierung der Vorbereitung eines neuen Abkommens in diesem Bereich erforderlich macht.
Es wird darauf hingewiesen, dass der Schienengüterverkehr zwischen den beiden Ländern im Jahr 2020 um 30 % zugenommen hat. Der Transit aserbaidschanischer Waren durch das Territorium Usbekistans mit dem Eisenbahnverkehr hat sich fast verdoppelt.
Außerdem werden laut Kholmatov im Rahmen von TRACECA mehrere Dokumentenpakete entwickelt, die eine Intensivierung der Transporte zwischen Usbekistan und Aserbaidschan ermöglichen.
„Eines dieser Dokumente sind Genehmigungen, die das Recht berechtigen, Waren ohne Unterbrechung oder Verzögerung in mehrere Staaten zu transportieren. Es ist auch geplant, alle diese Verfahren in ein elektronisches Format zu überführen, um diesen Prozess zu beschleunigen und zu vereinfachen arbeiten aktiv in diese Richtung", sagte er.
Kholmatov bezeichnete Aserbaidschan im Rahmen der Internationalen Hochrangigen Konferenz „Zentral- und Südasien: Regionale Konnektivität. Herausforderungen und Möglichkeiten“ als eine sehr wichtige Rolle.
„Obwohl diese Konferenz der regionalen Vernetzung Zentral- und Südasiens gewidmet ist, dürfen wir Ost und West nicht vergessen.“ Auch Usbekistan verhandelt aktiv im Rahmen des Fünf-Seiten-Abkommens. Im Januar dieses Jahres unterzeichneten Kirgisistan, Turkmenistan, Aserbaidschan, Georgien und Usbekistan ein Protokoll über die Einführung von Zollrabatten in Höhe von 50 bis 70 % für den Güterverkehr, der eine Erhöhung des Güterverkehrs auf der Schiene ermöglicht.
Im vergangenen Jahr wurden mehr als 30.000 Tonnen Fracht über Aserbaidschan in die Türkei geschickt. In dieser Richtung ist für uns der Beitritt der Türkei und Chinas sehr wichtig, da wir in diesem Fall einen vollwertigen Transportkorridor von China in die Türkei und nach Europa bekommen. Wir sehen diesen Korridor Richtung Westen ohne Aserbaidschan nicht“, betonte er.
